| Accessoire non installé a l'origine qur ma voiture, je pensais pouvoir m'en passer, puis un jour je suis tomber sur un sujet du forum PlaneteRenault qui expliquait que toutes les Laguna II fabriquées après juillet ou septembre 2001 intègrent la fonction Régulateur Limiteur de vitesse dans le calculateur de la voiture ! La voiture est même précablée ! Donc devant la "difficulté" quasi inexistance de ce montage à réaliser, je me suis empresser de commander les pièces nécéssaires (un boutton, une commande d'autoradio au volant et 4 resistances). Je n'ai eu aucune résticence face au régulateur/limiteur de vitesse malgré les faits qui on entaché cet équipement (voiture folles qui refuse de s'arreter et font des pointes a 200km/h). Pour résumer a aucun moment le régulateur limiteur a été mis en cause mais une défaillance de plusieur élément en meme temps (Boite Auto qui ne répond plus, System ABS qui s'enclenche empechant l'utilisation des frein etc ... ) Alors que pour mon cas, meme si le régulateur re fuse de se couper, une simple pression sur la pédale d'embrayage ou un bon coup sur le levier de vitesse me permettrait sans aucun soucis de stopper mon vehicule !! Bref tout ça pour dire que maintenant le régulateur limiteur de vitesse est pour moi un vrai plus pour la conduite ! |
| |
|
|
|
|
| Passons aux choses sérieuses ! Le régulateur/limiteur se compose de 2 parties, le bouton d'activation situé à coté du bouton de désactivation de l'ESP (REF REnault : 8200002447) et les 2 commandes situées sur le volant. Les 4 boutons du volant (+ et - pour régler la consigne de vitesse ainsi que O et R pour désactiver ou réactiver temporairement le Régulateur/Limiteur) sont reliés à deux fils derrière le volant. Pour différencier chaque commande, chacune aune résistance électrique propre. |
| |
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
| |
|
|
|
|
| Pour ma part, pour recréer les 4 commandes au volant j'ai commandé un satellite de commande de Radio au volant (Ref Renault : 8200058695, c'est le satellite de comande radio de la Clio II), j'ai câblé les résistances correspondantes à 4 boutons de la commande de Radio. |
| |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
| |
|
|
|
|
| Le temps de percer le cache sous volant et de souder les 2 fils sur le faisceau du volant. Les tests sont concluant ! |
| |
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
| |
|
|
|
|
